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销量不出色确实是好车 推荐四款中级车

  纠错  2019/3/20 7:33:00  纠错 推荐指数: ★★★  

消费者买车都知道,销量好的车一般都不会太差。不过销量差的车就都不好吗?那可未必,其实销量真的不是衡量一个车型好坏的标准。由于车市竞争激烈,有些车虽然有着不俗的本领,但是却没能取得满意的市场销售,像下面这几款车,他们的销量虽然不并出色,但是它们确实都是不错的车。

上汽斯柯达速派

¥ 售价:16.98-25.13万

✔ 优点:动力足、操控好、空间大

✘ 缺点:后排中间凸起大、品牌力弱

✪ 编辑点评:速派这台车可以说性价比非常高,从上市以来不管是媒体或是消费者对其都是赞不绝口,该车与帕萨特同平台打造,动力系统也是如出一辙。虽然速派2018年全年销量仅为42234台,不及帕萨特两个月的销量,但是综合性价比还是很高。

 推荐车型:2018款 TSI280 DSG舒适版 国VI(售价19.13万元,以北京地区为例综合优惠4.5万元)作为今年2月份新推出的国六排放标准车型,1.4T的速派性价比还是不错的。相比低一级配置的车型售价方面高一万元,配置方面采用尺寸更大的17英寸轮圈,还配有驻车雷达、倒车影像、天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等配置。除此之外,还有多出9英寸中控屏、自动大灯、内后视镜自动防眩目、自动分区空调等。优惠完价格已经不足15万元,这个价格可以买到一款换标帕萨特不够打动人吗?

一汽马自达阿特兹

¥ 售价:17.58-23.78万元

✔ 优点:油耗低、操控好、颜值高

✘ 缺点:空间一般、后排中间凸起高

✪ 编辑点评:阿特兹这款车2018年全年销量48393台。喜欢的人买不起,买得起的不喜欢。不过对于马自达这个品牌,小编一直都是比较看好的,在小排量盛行的情况下,只有他一家在坚持“大排量”(2.5L已经算在现在来看已经算是大排量了),并且能做到精益求精,把大排量发动机打磨的与小排量涡轮油耗接近,甚至更优。

 推荐车型:2019款 2.0L 智领科技版(售价18.98万元,以北京地区为例综合优惠1.5万元)作为2019年新增的一款配置,智领科技版可以说是加量不加价,与之前性价比最高的蓝天豪华版价格相同,但配置增加了无钥匙进入、远程启动、HUD抬头显示等实用性配置,性价比进一步提升。

东风雪铁龙C6

¥ 售价:18.99-27.99万元

✔ 优点:空间大、舒适度高、内饰高档

✘ 缺点:储物空间少、动力/操控一般

✪ 编辑点评:雪铁龙C6进入中国市场是打着“总统座驾”的旗号,但是随着时间的洗礼,去年全年销量仅为3925台,可以说是已经处于中级车的边缘地带了。卖的虽然不好,但是却没有大幅度的优惠降价,因为它用料太厚道,成本太高,没法降价。所有说这款良心车型还是很值得入手的。

 推荐车型:2017款改款 350THP 豪华型(售价20.19万元,以北京地区为例综合优惠1.5万元)推荐的只是该车系的次低配车型,但是在配置方面确实非常的厚道。与低配车型相比价格多1.2万元,增加了前/后排头部气囊、胎压监测、并线辅助、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、自动头灯、前排隔音玻璃、感应雨刷等配置。除此之外,还配备了带腰部支撑、座椅加热、座椅按摩的前排真皮座椅,同价位无出其右。

上汽大众辉昂

¥ 售价:34.90-65.90万元

✔ 优点:空间大、动力足、油耗低

✘ 缺点:操控一般、外观内饰太大众

✪ 编辑点评:辉昂是大众针对豪华市场推出的产品,2018年全年销量仅为24471台,与同级别的豪华品牌相比销量不值一提。不过作为大众目前最高端的车型,辉昂的产品力毋庸置疑。

推荐车型:2018款 改款 380TSI 两驱商务版(售价34.9万元,以北京地区为例综合优惠8万元以上)作为辉昂的最低配车型,配置方面与40万级别的豪华品牌相比有过之而无不及。几乎同价位该有的配置他全有,没有的配置它也有,再加上其高达8万元以上的优惠,售价直接进入30万以内,宜商宜家选择辉昂都没错。

总结

汽车销量不好不代表汽车品质有问题,斯柯达品牌力弱;马自达与雪铁龙太偏执,前者追求汽车研发的极致,后者抱守法系独有的造车理念。而辉昂性价比虽高,但是大众品牌非豪华品牌的印象已经深入人心,很难去改变。不过这几款车在业内也是口碑极好,如果你不在意条条框框,这四款车很值得入手。

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